25 dicas rápidas de saúde e bem estar: guia prático para o dia a dia

O que mais buscamos no nosso dia a dia é saúde, bem estar e qualidade de vida. Hábitos saudáveis não envolvem somente a alimentação e a prática de exercícios, mas também o modo como agimos com os outros e com nós mesmos. Tendências de saúde e bem-estar podem ir e vir, mas os fundamentos da boa saúde permanecerão sempre os mesmos. 

Dicas rápidas de saúde e bem estar. Se você deseja ter um dia mais feliz, com aquela agradável sensação de equilíbrio e harmonia, veja algumas dicas rápidas de saúde e bem estar:
Dicas rápidas de saúde e bem estar:

1. Tenha uma visão positiva de você

Tudo começa dentro de nós, se as pessoas não estão felizes consigo mesmas, elas tendem a focar nos problemas e dificuldades, e não na solução e no lado positivo.

2. Respire fundo

Expanda o seu diafragma e inspire lentamente, expandindo o seu peito. Liberte lentamente o ar. Faça isso várias vezes ao dia. A respiração profunda anula o estresse.

3. Comece o dia agradecendo

Procure agradecer por todas as coisas boas que acontecem na sua vida, ao invés de reclamar. Aproveite ainda esse momento para pensar nas coisas que irá realizar durante o dia, e tenha só pensamentos positivos. Essa é uma das dicas rápidas de saúde e bem estar mais importantes!

4. Caminhe

Você também precisa se exercitar para garantir que seu corpo, cérebro e hormônios funcione de forma otimizada.

O exercício pode ajudar a reduzir a depressão e o risco de várias doenças crônicas, como obesidade, diabetes tipo 2, doenças cardíacas, prevenir o Alzheimer e muitas outras.

O exercício pode ajudá-lo a perder gordura, especialmente em combinação com uma alimentação saudável.

Andar a pé é uma boa escolha especialmente se você puder tomar sol (para uma fonte natural de vitamina D).

O exercício físico não apenas ajuda você a ter uma aparência melhor, mas também melhora os níveis de hormônios, faz você se sentir melhor e reduz o risco de várias doenças.

5. Faça musculação pelo menos duas vezes por semana

Essa dica é para manter a forma e tonificar os músculos. O exercício muscular mantém sua taxa metabólica alta e ajuda a queimar gordura. Faça alongamento antes e após o exercício. Procure um profissional de educação física para ajudar nesse processo.

6. Tome um bom café da manhã

O café da manhã fornece nutrientes essenciais que são armazenados como energia para abastecê-lo durante seu dia. Opte sempre por alimentos saudáveis. Adicione frutas ricas em antioxidantes ao seu cereal matinal favorito.

7. Prepare as suas próprias refeições

Passe a ter o hábito de cozinhar em casa ao invés de comer fora. Isso pode ajudá-lo a monitorar melhor o que você está comendo. Você vai ingerir menos calorias e evitar os aditivos químicos, o açúcar adicionado e as gorduras insalubres.

Substituir gorduras trans perigosas por gorduras saudáveis ​​(como trocar frango frito por salmão grelhado) fará uma diferença positiva em sua saúde.

Escolha alimentos integrais e não processados.E não se esqueça das saladas. Quanto mais colorida, melhor!

As especiarias são ótimas antioxidantes – e dão um ótimo sabor aos alimentos. É importante desacelerar e pensar em comida como alimento, em vez de algo para engolir entre as reuniões ou no caminho para pegar as crianças (mais uma das grandes dicas rápidas de saúde e bem estar).

Na verdade, leva alguns minutos para o seu cérebro dizer ao seu corpo que ele tem comida suficiente, então coma devagar e pare de comer antes de se sentir satisfeito. Coma uma mistura de frutas doces – laranjas, mangas, abacaxi, uvas – como sobremesa.

8. Varie e não pule as refeições

Seguir as horas corretas de cada refeição é fundamental para que o organismo trabalhe bem e que o corpo responda de maneira positiva, com força e energia!

9. Limite seu consumo de sal

Evite comprar alimentos processados, congelados ou enlatados. Não coloque o saleiro na mesa. Substitua o sal por ervas, especiarias e vinagre, por exemplo.

10. Faça pequenos lanches ao longo do dia

Coma lanches saudáveis durante o dia para evitar comer demais nas refeições.

Mantenha lanches saudáveis ​​em casa, na sua mochila e até mesmo no carro. Uma boa opção são:

• nozes;
• amêndoas;
• frutas;
• tomate cereja;
• palitos de cenouras.

11.Inclua fibras no dia a dia

A fibra é importante na proteção contra o câncer e no controle dos seus níveis de açúcar no sangue, e pode ajudá-lo se você estiver tentando perder peso. Você pode obter fibras de:

• legumes;
• pão integral;
• aveia;
• frutas;
• cevada.

12. Planeje suas refeições para a semana

Uma das melhores maneiras de ter uma dieta saudável é preparar sua própria comida. Escolha algumas receitas saudáveis ​​que você e sua família gostam e construa um horário de refeição em torno deles. Se você tiver três ou quatro refeições planejadas por semana e comer sobras nas outras noites, você estará muito mais à frente do que se estivesse comendo fora ou jantando congelados na maioria das noites.

13. Escolha óleos saudáveis

Troque os óleos vegetais (soja, algodão, girassol, canola) por alternativas mais saudáveis, como azeite extra-virgem , óleo de abacate ou óleo de coco .

14. Não coma muito tarde da noite

Se você for para a cama com o estômago cheio, isso resultará em distúrbios do sono e uma dificuldade para queimar gordura.

15. Desista dos refrigerantes

Opte por uma opção de bebida mais saudável. Essa é uma das melhores dicas rápidas de saúde e bem estar. Bebidas açucaradas, mesmo as dietéticas, contém açúcar líquido, que tem sido associado a inúmeras doenças, incluindo doenças cardíacas, obesidade e diabetes tipo 2.

Comece com bebidas ricas em nutrientes, como leite, e inclua água natural, água com gás, água de coco, suco de frutas naturais ou chá verde.

16. Beba muita água

Não espere até que esteja com sede antes de pegar um copo de água. Manter-se hidratado durante todo o dia pode ajudá-lo a ficar energizado e suprimir sentimentos de fome. A água ajuda a drenar nossos sistemas de resíduos e toxinas.

17. Tarefas do dia

Você se sente sobrecarregado com a quantidade de trabalho que precisa fazer? Mantenha um diário ou calendário do trabalho que você precisa realizar, estipulando uma data de entrega. Não deixe acumular.

18. Evite o excesso de estresse

Excesso de estresse pode aumentar os níveis de cortisol e prejudicar gravemente o seu metabolismo. Estudos também mostram que o estresse é um contribuinte significativo para a depressão, que é um enorme problema de saúde hoje.

19. Abandone vícios que prejudicam sua saúde

Nenhum vício é bom, entretanto, vícios em drogas, bebidas alcoólicas e cigarros afetam diretamente nossa saúde e bem-estar! Portanto, abandoná-los é a única saída. Se necessário procure tratamento especializado.

20. Desacelere

Tente simplificar sua vida – faça exercícios, faça caminhadas na natureza, pratique técnicas de respiração profunda e meditação. 

Passar pela vida preocupado, ansioso e nunca ser capaz de relaxar e se divertir é um grande desperdício.

21. Lazer

Achar um tempo para o lazer em meio ao trabalho, estudo e atividades domésticas, é fundamental para manter nossa saúde. Arrume um tempo para passear, reunir os amigos, viajar e fazer outras atividades que te tragam prazer!

22. Definir o horário de dormir

Desligue seus dispositivos antes de ir para a cama. Independentemente da idade, os horários regulares e os rituais da hora de dormir nos ajudam a obter o sono que precisamos e nos dão a capacidade de funcionar em alto nível no dia seguinte. Trabalhe para criar uma rotina noturna – limite o tempo da tela (computadores, TV, telefones), evite lanches tarde da noite, escolha o horário de dormir e cumpra-o. Fazer essas coisas pode ajudá-lo a adormecer mais rápido, a dormir e acordar mais descansado e revigorado!

23. Faça acompanhamento de sua saúde

Exames rotineiros são importantes para manter seu corpo e sua saúde em ordem.

24. Tenha um animal de estimação

Foi demonstrado que isso reduz a pressão arterial e dá-lhe uma sensação de bem-estar. Significa que você vai viver mais e diminuir o risco de um ataque cardíaco.

25.Cumpra suas promessas

Quer você as faça para si mesmo ou para outras pessoas.

Essas são apenas algumas dicas rápidas de saúde e bem estar. Aproveite!

Gastar meia hora por noite para organizar o dia seguinte pode ajudar a reduzir o estresse e evitar dores de cabeça.

Aproveite esse tempo para preparar o almoço do dia seguinte e lanches saudáveis.

Mantenha sua casa organizada. Isso fará com que você ganhe algo precioso: tempo!! Fazer isso ajudará você a dormir melhor e a aumentar o tempo para as outras atividades que te dão prazer e que aumentam a sua saúde!

Fonte: https://eigierdiagnosticos.com.br/blog/alimentacao/dicas-rapidas-saude-bem-estar/

Dicas de leitura

A literatura brasileira possui um farto manancial de lindíssimos poemas, muitos deles escritos por mulheres.

https:/www.culturagenial.com

Colaboração: Associada da Aenfer Cátia Cavalcanti

AS FASES DA VIDA

São muitas, muitos dirão,

a depender da ocasião.

Refletindo o que em mim sucedeu,

diria não serem tantas assim.

Lembro-me tão bem da juventude.

Para mim parecia não existir limite.

Seria capaz de mudar o mundo!

Aos poucos fui percebendo que era utopia.

No máximo o que eu poderia,

seria influenciar aqueles com quem convivia.

Mas, mesmo até isso constatei

que tal também não podia.

Passei a me dar por contente

de poder ser aceitado por aquilo que fazia!

Agora já  setentão,

cheguei a uma conclusão:

" se as pessoas puderem

  mudar a si mesmas,

serem capazes de aceitarem

até mesmo a desilusão"

é que aí então poderão sentir,

só nesse momento,

que terão alcançado a plena realização.

Colaboração de um associado

             

Área de anexos

Estação Gávea do metrô: TCE-RJ determina celeridade

O Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro (TCE-RJ) cobrou ao governo do RJ o início das obras de conclusão da Estação Gávea, da Linha 4 do metrô.

O canteiro da estação está parado desde 2015. A Gávea seria uma extensão da linha que liga a Zona Sul à Barra da Tijuca. O governador Wilson Witzel chegou a anunciar que aterraria o buraco escavado, mas mudou de ideia.

O próprio TCE-RJ já havia alertado para o risco de desabamento da estrutura, conforme pedido do governo à Justiça, e afirma ter encontrado indícios de irregularidade.

Plano detalhado

Em uma sessão plenária telepresencial nesta quarta-feira (22), o colegiado aprovou o voto do conselheiro Rodrigo Nascimento, no qual solicita esclarecimentos e celeridade às autoridades estaduais.

Nascimento, no texto, alertou mais uma vez para “os significativos riscos, até hoje não solucionados, às vidas humanas e à estrutura das obras metroviárias e de imóveis vizinhos”. “Esses fatos vêm sendo cientificados ao atual governador desde o final de 2018, antes mesmo do início de seu mandato”, diz o TCE-RJ, em nota.

O Tribunal solicitou ainda o encaminhamento do Plano de Emergência com informações detalhadas quanto à data de início e de fim de cada etapa, além das ações a serem desempenhadas em cada etapa e o estágio de execução em que se encontra o plano.

O TCE-RJ determina ainda que seja informado o valor estimado para a conclusão da Estação Gávea, bem como o valor estimado para a realização das obras emergenciais de contenção. O não cumprimento destas determinações, no prazo de 15 dias, pode acarretar multa diária de 1.000 UFIRs-RJ, equivalente a R$ 3.555.

CPI na Alerj

A Assembleia Legislativa do RJ (Alerj) instaurou, antes da pandemia de coronavírus, uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar as obras da Linha 4.

Segundo procuradores do Ministério Público Especial (MPE), ligado ao TCE, os contratos de concessão do empreendimento tinham uma "montanha de absurdos".

Entre os problemas, os técnicos apontavam monopólio, sobre preço e sumiço de documentos. Diante do cenário, eles pediram, em agosto de 2018, a realização de uma nova licitação.

Já em 2019, o ex-governador Sérgio Cabral, em depoimento ao Ministério Público Federal, admitiu ter recebido propina durante a construção da Linha 4.

Fonte: G1, 23/04/2020

Reflexões

"Se você acha que sua crença é baseada na razão, você a defenderá com argumentos e não pela força, e renunciará a ela se seus argumentos se mostrarem inválidos. Mas se sua crença se baseia na fé, você perceberá que a discussão é inútil e, portanto, recorrerá à força, ou na forma de perseguição ou anestesiando e distorcendo as mentes das crianças no que é chamado 'educação'." [ Bertrand Russell ]

"Num filme o que importa não é a realidade, mas o que dela possa extrair a imaginação." [ Charles Chaplin ]

"O tempo é o melhor autor - sempre encontra um final perfeito." [ Charles Chaplin ]

"Há uma coisa tão inevitável quanto a morte: a vida." [ Charles Chaplin ]

"Um pensamento muito disseminado nos meios intelectuais é que o mundo está perdido e que nada vale a pena. Esta é uma atitude paralisante e de repente nos surpreendemos em ver tanta gente envolvida em ajudar. Acho que a parte espiritual é a única solução para o mundo. À medida em que as pessoas descobrirem que tudo o que fazem ao próximo será para elas mesmas, o Planeta terá seu futuro garantido."
[Eliane Giardini]

  
"De tudo, ficaram três coisas: A certeza de que estamos sempre começando... A certeza de que precisamos continuar... A certeza de que seremos interrompidos antes de terminar.... Portanto devemos: Fazer da interrupção, um caminho novo ... Da queda, um passo de dança... Do medo, uma escada... Do sonho, uma ponte... Da procura, um encontro..." [ Fernando Sabino ]

"Quando eu era menino, os mais velhos perguntavam: o que você quer ser quando crescer? Hoje não perguntam mais. Se perguntassem, eu diria que quero ser menino." [ Fernando Sabino ]

"Médicos são aquelas pessoas que receitam medicamentos, dos quais sabem pouco, para curar doenças que não conhecem em pessoas das quais não sabem nada." [ Voltaire ]

Setor ferroviário busca ajuda federal

Vicente Abate, presidente da ABIFER- Associação Brasileira da Indústria Ferroviária, concedeu entrevista ao Via Trolebus e falou do cenário e das ações do setor frente à crise sanitária/econômica. A entrevista foi gravada e está disponível na íntegra no vídeo acima.

Vicente comentou que há riscos para queda na demanda de vagões ferroviários no segundo semestre deste ano, e prevendo vazios de encomendas, o setor busca com o governo federal, através do BNDES – Banco Nacional do Desenvolvimento, que se conceda um financiamento emergencial em condições especiais para as concessionárias de carga adquirirem material rodante.

“Nós entramos em contato com o BNDES. Como já fez algumas ações para outras áreas, a nossa também são de serviços essenciais. O serviço ferroviário é essencial, então a industria que fornece para esse mercado não deixa de ser essencial” – diz Vicente.

Setor já estava em crise

O diretor da ABIFER disse também que o transporte de carga no Brasil não teve interrupção, diferentemente dos transportes sobre trilhos que tiveram redução nas viagens por conta da queda na demanda, fruto do isolamento social. Vicente menciona que a industria produtora de trens já vinha enfrentando problemas.

“No lado da industria, nós temos a industria trabalhando também, não em uma situação normal, porque ela já vem sofrendo mesmo antes da crise com falta de encomendas. Nós trabalhamos no ano passado, lamentavelmente, com uma ociosidade muito alta, tenho pontuado isso, o que fez com que nós perdêssemos nos últimos três anos cerca de 4 mil funcionários em um universo de 20 mil”, diz Vicente.

34 trens para CPTM e 44 para o Metrô

O diretos da ABIFER ainda falou sobre a aquisição de novos trens para o Metrô de São Paulo e para a CPTM. No Metrô, são previstos 44 trens, sendo 22 para extensão da Linha 2-Verde entre Vila Prudente e Penha, e os outros 22 para reforço na própria linha 2 e nas linhas 1 e 3.

Já sobre a CPTM, é esperado uma compra de 34 novas composições, que segundo Vicente, poderá ser adquirida pelo novo concessionário das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Vicente diz que crise poderá impactar na compra que será feita pelo Metrô:

“Na colocação das concessões das Linhas 8 e 9 para a iniciativa privada, os 34 trens serão comprados pela concessionária, então eles sairiam da alçada do estado, com isso é uma preocupação a menos. Mas o Metrô poderá sofrer”, pontuou Vicente Abate.

Fonte: ViaTrolebus,17/04/2020

https://youtu.be/_0tXQ_YbxdI

Mapa das ferrovias argentinas

Entre 1880 e 1915, a malha ferroviária argentina foi expandida de 1.388 milhas (2.234 quilômetros) para 22.251 milhas (35.809 quilômetros) de extensão, o que a tornou a maior na América do Sul e a oitava maior do mundo. As ferrovias desempenharam um papel central no desenvolvimento econômico e na consolidação nacional, fazendo com que a Argentina se tornasse um importante exportador de trigo, carne e outros produtos.

As ferrovias mais importantes foram construídas e pertenceram a empresas britânicas, que receberam concessões do governo argentino por conta de sua especialização técnica e capacidade de conseguir muitos recursos no mercado de Londres para financiar a construção. Este mapa de 1911, publicado pela Companhia da Ferrovia Buenos Aires ao Pacífico, de Buenos Aires e Londres, mostra as principais linhas ferroviárias do país. Os mapas suplementares exibem as redes mais densas nas regiões de Buenos Aires, Mendoza e Bahía Blanca.

A maior parte das linhas britânicas adotou o padrão de bitolas largas, de 5 pés e 6 polegadas (1,68 metros), maiores do que aquelas usadas na maior parte do mundo, incluindo Europa e América do Norte. Outras linhas usaram bitolas estreitas de 3 pés e 3,27 polegadas (um metro de largura) ou bitolas padrão de 4 pés e 8,5 polegadas (1,44 metros).

Fonte: Biblioteca Digital Mundial (wdl.org)

Colaboração: Associado da AENFER Luiz Fernando Aguiar

É duro, mas o que fazer?

Não há dúvida que a pandemia

está a revelar, mais até, confirmar

que inúmeras pessoas há

que vivem a praticar

“ mens insana, in corpore insano”.

Não há de a tais pessoas não identificar,

pois seus atos e atitudes,

suas maneiras de expressar,

são objeto da mídia

que as põem constantemente no ar.

Em tempo de realismo,

é difícil podermos separar

um e o outro lado,

pois cada lado se põe a achar

que está certo, e

só o opositor está a errar.

Prossigamos em nosso isolamento,

tentando evitar o vírus propagar

ou dele nos tornarmos vítimas,

e dessa briga nos afastar.

Acordo jamais haverá,

se as partes não quiserem negociar....                     

O que fazer?...infelizmente só lamentar!    

Colaboração: Associado da AENFER                         

Aldravias na pandemia

Tempo de pandemia,

Vida sem alegria

                                                           Bater panela

                                                           É festival de janela

Isolamento social

Tempo de falar mal!

                                                           Que botar na cara?

                                                           Uma máscara

Uma notícia atual

Pandemia é real!

                                                           Atitude de boçal

                                                           Condenar isolamento social!

Comida por delivery...

Deus me livre!

                                                           Após isolamento social...

                                                           Uma dureza total!

Tossiu ou espirrou?

Coronavirus você propagou!

                                                           Algo sem amor:

                                                           Coronavirus...que horror!

Quem com coronavirus não pia?

Economia

                                                           Após o quê esperar?

                                                           Emprego procurar!

Apenas um esclarecimento...

É confinamento!

Acervo ferroviário: dicas para leitura

Em tempos de quarentena, nós ferroviários podemos ler ou reler várias obras dedicadas à ferrovia. Aqui vão algumas sugestões.

Colaboração:
Associado da AENFER - Luiz Fernando Aguiar

Em formato on-line, audiência pública debate projeto de VLT

Está marcada audiência pública referente à concessão patrocinada do Sistema Integrado de Veículo Leve sobre Trilhos  (VLT) na Via W3. Em formato on-line, o evento terá transmissão ao vivo, entre as 10h e as 12h, por meio do canal do YouTube da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob).

A Semob mantém disponível, para contato, o número de WhatsApp (61) 99228-0824, por meio do qual qualquer pessoa pode enviar dúvidas ou pedidos de informações em texto, áudio ou vídeo. As manifestações devem conter a identificação do interessado, sendo automaticamente desconsideradas contribuições impertinentes ou impróprias.

Na audiência, aberta ao público, haverá apresentação dos estudos e das minutas de edital e contrato que subsidiarão a futura licitação da parceria público-privada (PPP).

Novo formato

A realização da audiência pública em formato on-line está de acordo com o Plano de Contingência Distrital do GDF, que determinou a suspensão de todos os eventos no Distrito Federal como forma de prevenção e combate à pandemia da Covid-19.

A Semob estendeu o prazo para apresentação de contribuições escritas até o dia 30 deste mês. Com exceção dos prazos e da forma de participação, ficam valendo todos os demais critérios previstos no Aviso de Consulta e Audiência Públicas publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) em 12 de março deste ano.s informações sobre consultas e audiências públicas.

A audiência pública pode ser acessada aqui.

* Com informações da Semob

Fonte: https://www.agenciabrasilia.df.gov.br/2020/04/13/em-for...

Dia Dia das mães em tempo de pandemia

A coisa está de doer!

A pandemia está a ferver!

Só que com poucos testadores,

O número de infectados no Brasil

Excede de muito o que estamos a ver!

A rede comercial por sua vez,

Apavorada por arrecadação perder,

Já cogita dar uma solução ...

Alterar o dia, rever,

De 10 de maio para 12 de julho!

Mãe e mãe...há que sempre se homenagear.

Presentes devem dos filhos sempre receber!

A pandemia é letal...

Não há como manter o dia tradicional!

Mas há os filósofos

Que logo se dispõem a resolver

Criando um argumento vital,

Sem dúvida, filosófico, podem crer!

Qual é a justificativa que estão a ter?

Um único, muito especial!

É que o Dia das Mães são todos os dias!

A data da comemoração, então

Pode mudar...pode-se rever!

O comércio  está a muito agradecer!

            Maurício F G de Souza         14/04/2020       tempo de pandemia

A HORA DE PENSAR NO VELHO TREM

Ao longe se ouvia o apito do trem.

Com ele também chegava a alegria;

Na plataforma as pessoas se deslocavam,

Eram passageiros para embarcar,

Outros sorriam a esperar

Pelo que o esperado trem pudesse trazer:

Parentes, amigos, carga, correspondência.

Todo aquele agito não podia esconder,

O que mais importante havia: a esperança.

Quem partia, pensava em ir e voltar,

Quem chegava notícias trazia

E muitos retornavam para as saudades matar

Ou, para definitivamente ficar.

Que felicidade era o reencontro,

Quantos sorrisos, quantos abraços,

Sinceramente, as palavras pouco podem falar.

Essa era a rotina da velha estação,

A hora da chegada do trem,

Era um  horário em que o tempo não corria,

O mundo parecia parar,

Para que cada um pudesse sentir

O seu coração a palpitar,

A tristeza fugir,

Os sonhos a chegar.

Quantos encontros de amor,

Quantos futuros ali traçados,

A estação era como um jardim

De onde brotavam as sementes,

E de cada semente germinava uma flor.

Fizesse sol e chuva lá vinha o trem.

Seu apito marcava o tempo na cidade,

E tudo isso era romântico.

Mas eis que chega o “progresso”.

Um bom número de estações fechadas,

Um sem número de quilômetros erradicados,

Por razões as mais diversas:

Econômicas, de traçado, de flexibilidade,

Pois o concorrente era mais “dinâmico”,

Não precisava de trilhos para circular,

Permitia o transporte individual,

Era mais fácil de construir,

Era isso, era aquilo,....

E aí então esqueceram do velho trem,

Acabaram com ramais,

Estações então se fecharam,

As poucas que sobreviveram,

Ficaram como simples reminiscência,

De um tempo que se foi,

Substituído sem complacência,

Por uma época que agora só quantifica,

O que dizem “gerar resultados”.

Hoje, tudo tem que demonstrar eficiência,

Mas para quem viveu o passado,

Tem plena consciência

De que a economia não é tudo,

E não basta querer tudo,

Pois o mais importante,

O que se busca no mundo,

Se denomina FELICIDADE,

E esta, felizmente, não se mede

Apenas por números e pela $$$ quantidade.

Maurício de Souza, após excelente palestra

de Américo Maia em 10 de janeiro de 2011,

no auditório da AENFER

Arrecadação de trens e metrôs reduz drasticamente

Em função da pandemia do coronavírus e com as recomendações do Ministério da Saúde sobre a restrição de circulação, o setor metroferroviário vem sofrendo uma forte queda na demanda de passageiros. Os sistemas de metrô, trem e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de todo o Brasil registraram uma redução média de 62,6% na quantidade de passageiros transportados no mês de março, em relação ao mesmo período do ano anterior. Em março de 2019 o setor transportou 262,5 milhões de pessoas e neste ano foram pouco mais 98 milhões de passageiros. No primeiro dia do mês de abril, a redução média foi de 79% no número de passageiros e, caso esse índice se mantenha, a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) estima que os sistemas transportem apenas 56 milhões de passageiros durante este mês de abril.

A redução de passageiros tem reflexo direto na queda da receita dos sistemas e, segundo levantamento da ANPTrilhos, o setor registra uma perda de R$ 681 milhões de arrecadação, apenas com bilheteria, nos últimos 22 dias (16/03 a 06/04), quando começou a ser afetado pela redução de demanda por conta do coronavírus. Considerando o cenário da pandemia para as próximas 10 semanas, até meados de junho, e considerando a perda financeira já registrada pelos sistemas, o prejuízo estimado dos operadores será da ordem de R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 2,1 bilhões nos sistemas privados e R$ 1,3 bilhão nos públicos.

Diante deste cenário, os operadores metroferroviários estão se reunindo com o Governo Federal para apresentar as medidas necessárias e solicitar apoio ao setor para que os sistemas não paralisem suas operações em todo o Brasil. Já foram realizadas reuniões com as equipes do Ministério da Economia, Ministério da Infraestrutura, Ministério do Desenvolvimento Regional, Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (SPPI), Caixa Econômica Federal e Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Diferente dos demais setores, os serviços públicos de transporte sobre trilhos não reduziram suas operações e, mesmo impactados pela queda de demanda, têm feito um grande esforço para manter os padrões de funcionamento, visando atender aos cidadãos e trabalhadores dos serviços essenciais, como médicos, enfermeiros, bombeiros, policiais e funcionários do comércio. Estamos vivenciando um momento de crise e o setor de transporte de passageiros sobre trilhos está contribuindo para amenizar os danos causados pela pandemia.

Joubert Flores
Presidente do Conselho
Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros Sobre Trilhos – ANPTrilhos

Um crime musical!!!

Foi um crime sem                          DÒ !

Foi então considerada                 RÈ

Seu nome: MI    ........................... MI

A vítima se encontrava no so....... FÁ

No terraço, exposta pois ao..........SOL

Não ali ou acolá, foi...................... LÁ

Feito o crime caiu em....................SI !!!

Não teve                                         PARTITURA,

Não teve nenhuma                       PAUTA,

Não se utilizou de                          CLAVE,

Foi um crime tosco, sem              CONTRAPONTO,

Foi muito triste, sem                      HARMONIA,

Foi cometido no silêncio, sem     MELODIA,

Da vítima não saiu um                           SOM,

Não necessitou se servir de                  BEMOL,

De repente, acordou...fez uma    PAUSA,

Sim, fui eu, Mimi, quem deu o      TOM,

Nem me lembrei de utilizar o        COMPASSO,

Assim não houve                          SUSTENIDO,

Foi um ato impensado sem                   RITMO,

Infelizmente o que fiz não dá       ÓPERA,

Portanto, não haverá                    MAESTRO,

Não haverá nenhuma                            REGÊNCIA,

Só dará manchete no                   jornal,

Assim não espero nenhum          GRAND FINAL

Trata-se meramente de um                   CRIME MUSICAL !!!

O trem e o coronavírus

Deixar de transportar 450 mil passageiros por dia com queda de 75% da receita por um período de tempo sem prazo para acabar é um desafio ou uma condenação? Este é o cenário que a concessionária dos trens do Rio de Janeiro e provavelmente outras protagonistas do setor estão vivendo nesses tempos de  Covid-19. Temos o fôlego que a maioria das empresas tem para superar crises de curto prazo. Mas o crescimento das curvas nas estatísticas do pior vírus da história pode levar ao colapso não só os trens mas também a maioria das empresas de mobilidade urbana do país que passaram à iniciativa privada nas últimas décadas.

Enquanto as empresas estatais do setor parecem não ter essa preocupação com o fluxo de caixa, pois nem ao menos  tem participado dos esforços junto a bancos e órgãos estaduais e federais em busca de respiradores financeiros, as concessionárias (lembremos que no Rio a operação do transporte de massa é totalmente privatizada) experimentam tensões inéditas nas relações com seus investidores e com agentes financiadores, estes igualmente estressados e pressionados pelo volume de pedidos de socorro surgidos de todos os setores nas últimas semanas.

Estamos descobrindo que quase tudo é essencial na vida das cidades. Na hierarquia para escolher o essencialíssimo no funcionamento do básico para a sobrevivência urbana, a saúde e a vida, claro, estão e estarão sempre no topo. E, diante de um isolamento social com liberdade de ir e ver apenas para atividades essenciais, a garantia da mobilidade urbana vem logo atrás.

Numa crise de proporções assustadoras,  esse status impõe doses superlativas de responsabilidade e exige mudanças operacionais inéditas. Desde a primeira hora estamos  higienizando trens, estações, ajustando horários, antecipando atividades de rotina,  tudo para atender recomendações das autoridades da saúde. Mas ainda não está resolvido o problema da lotação. São comuns as reclamações sobre trens cheios. Viajar em pé é da natureza do transporte de alta capacidade. Quando nos exigem lotação de 50% nos comparam aos ônibus, onde metade viaja sentada. Trens e metrôs são configurados para transportar até 20% sentados. Resolver a aglomeração é dever também dos patrões e ainda dos próprios cidadãos. Aos patrões cabe escalonar horários de entrada e saída no trabalho. Aos cidadãos, cabe respeitar recomendações da área  de saúde.

Oitenta e cinco por cento da nossa força de trabalho não consegue trabalhar de casa. Maquinistas, bilheteiras, controladores, pessoal de segurança e limpeza, equipes de manutenção, que em tempos normais lidam com 600 mil passageiros/dia,  estão obrigados ao trabalho presencial. Ou seja, não podem fazer uso do maior remédio contra o vírus, que é ficar em casa,  pois os trens continuam operando como a espinha dorsal do transporte intermunicipal, sendo praticamente a única ligação entre o município do Rio de Janeiro e mais 11 municípios da Baixada Fluminense.

Só com o socorro de respiradores conseguiremos mitigar o impacto da Covid-19. E sem o trem o Rio não conseguirá respirar, durante ou depois da pandemia.

Antônio Carlos Sanches - presidente da SuperVia

Fonte: https://oglobo.globo.com/opiniao/artigo-trem-o-coronavi...